JMS
Konstruktionsmerkmal: Der Motor der JMS/ZJMS-Serie ist ein Stirnseitenströmungsmotor, der bei hohem Druck arbeiten kann. Das integrierte Ritzel und die Lager mit großer Kapazität sorgen dafür, dass die Motoren der JMS/ZJMS-Serie auch bei hohen Radiallasten eine hohe Zuverlässigkeit beibehalten. Er eignet sich besonders für den Drehantrieb kleiner Bagger mit einer Tonnage von weniger als 2 Tonnen. Die Überströmventile (oder andere notwendige Blöcke) können einfach direkt an den Motoren der JMS/ZJMS-Serie montiert werden.
Technische Daten
Verschiebung(LPM) | 160 | 195 | 245 |
MAX,Geschwindigkeit(U/min) | 80 | 80 | 80 |
MAX,Druck(MPa) | 15 | 13.5 | 11 |
MAX.Drehmoment (N*m) | 375 | 418 | 420 |
Mechanisches Bremsmoment (N*m) | 441(2Mpa-4.9Mpa) Öffnen Sie die Druck von 2Mpa-4.9Mpa | ||
Notiz:
1. Der maximale Druck ist der Einstelldruck des Überdruckventils.
2.Abflussleitung erforderlich (Der Gegendruck sollte maximal 20 bar [290 psi] betragen).
Dieser Hydraulikkreis umfasst ein Zeitverzögerungsventil und ein stoßfreies Überdruckventil (Option).
Hydraulisches schematisches Diagramm
JMS-Serie
JMS-Installationsgröße
Mit Blick auf die Standarddrehrichtung des Motors am Wellenende der Abtriebswelle
CW: Anschluss A steht unter Druck
Gegen den Uhrzeigersinn: Anschluss B steht unter Druck
Motorlänge Gau ge | |||
Verschiebung | L | L1 | L2 |
JMS-160 | 192 | 148.3 | 145.3 |
JMS-195 | 201 | 157.3 | 154.3 |
JMS-245 | 210 | 166.3 | 163.3 |
Pinio n Gang D imension | |||||
Bestellnummer | Modul | Druckwinkel | Anzahl der Zähne | P Juckreiz Durchmesser | Modifikationskoeffizient |
03 | 4 | 20° | 11 | f44 | 0.4 |
14 | 4 | 20° | 12 | Mitte54 | 0.5 |
24 | 4 | 20° | 13 | f52 | 0.6 |
06 | 4.5 | 20° | 11 | Φ49,5 | 0.5 |
